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工程養(yǎng)護(hù)部會同設(shè)計(jì)方開展沿線路面實(shí)地調(diào)查

為了改善所轄路段路面病害狀況及橋頭跳，提高行車舒適度，進(jìn)一步提升沿線路況指數(shù)，工程養(yǎng)護(hù)部人員于2月8日會同設(shè)計(jì)方對沿線路面進(jìn)行實(shí)地調(diào)查測量，并達(dá)成相關(guān)共識。

圖為工程養(yǎng)護(hù)部人員與設(shè)計(jì)方進(jìn)行路面實(shí)地調(diào)查探討

圖為工程養(yǎng)護(hù)部人員與設(shè)計(jì)方進(jìn)行路面實(shí)地調(diào)查探討

工程養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)人要求設(shè)計(jì)方依據(jù)2017年高速公路路況檢測數(shù)據(jù)報(bào)告及路面病害實(shí)際調(diào)查情況以緩解橋頭跳車為重點(diǎn)，提高路面平整度為目的，針對性的進(jìn)行2018年度路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方必須進(jìn)一步做好對現(xiàn)狀地面的實(shí)地測量調(diào)研等前期工作以保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，在3月15日前提供招投標(biāo)設(shè)計(jì)文本，確保項(xiàng)目后期的開展。對于實(shí)地調(diào)查中存在的暴露的橋梁伸縮縫，工程養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)人建議設(shè)計(jì)方采用新型的技術(shù)材料進(jìn)行修復(fù)。

設(shè)計(jì)方認(rèn)真聽取對業(yè)主方的意見和要求，并表示會高度重視，認(rèn)真做好前期現(xiàn)場調(diào)研工作，緊抓設(shè)計(jì)質(zhì)量，出色高效地完成設(shè)計(jì)任務(wù)。

做好路面實(shí)地調(diào)查是路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的前提，更是是今年路面養(yǎng)護(hù)任務(wù)能否出色完成的關(guān)鍵。工程養(yǎng)護(hù)部人員正以全新的姿態(tài)，蓬勃的工作熱情和積極的工作態(tài)度，狠抓路面養(yǎng)護(hù)工作的各階段落實(shí)，為迎接5月份國檢做充分的準(zhǔn)備工作。

李夢君