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事故糾紛真“添堵”

臺州南收費(fèi)所齊心協(xié)力保暢通

12月30日中午12時許，臺州南收費(fèi)所寧波方向內(nèi)廣場忽然發(fā)生一起大貨車與轎車刮擦的事故,兩車停在了內(nèi)廣場的中心位置，剛好堵住中間車道，只剩下旁邊車道和ETC專用車道可以正常通行。兩車的駕駛員已發(fā)生爭執(zhí)并有肢體上的沖突。而中午時分太大的車流量，瞬間使收費(fèi)站內(nèi)廣場幾乎變得不留一點(diǎn)縫隙，車隊直接向主線排過去。

圖為班長崔衛(wèi)星和行政人員在事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理

當(dāng)班的征費(fèi)三班班長崔衛(wèi)星第一時間趕到事發(fā)現(xiàn)場，極力阻攔情緒激動的司機(jī)，以防止沖突進(jìn)一步發(fā)展，聞訊而來的收費(fèi)站行政人員亦在現(xiàn)場維持交通秩序。事故雙方一時間都僵持不下，崔班長和各位同事迅速意識到只有將事故雙方轉(zhuǎn)移至外廣場才能有效緩解臺州南出口的通行壓力。在眾人努力勸解下，事故雙方被引導(dǎo)至收費(fèi)站外廣場等待交警的進(jìn)一步調(diào)解，收費(fèi)站出口的通行秩序在幾分鐘內(nèi)得以恢復(fù)正常。

臺州南收費(fèi)站相對于公司其他幾個收費(fèi)站，內(nèi)廣場面積非常小，收費(fèi)崗?fù)ぶ粮咚僦骶€的匝道長度不到200米，正常情況下只有兩個出口車道，ETC車道沒有地磅，也只能通行客車和集裝箱車輛。如果ETC車道需要暫時開啟，必須有第三人在前方引導(dǎo)，所以臺州南收費(fèi)站內(nèi)廣場的緩沖能力非常有限，一旦發(fā)生特殊情況車隊就很容易擁堵至主線。

今天下午的事故處置，正是展現(xiàn)了臺州南收費(fèi)所的團(tuán)隊精神，大家反應(yīng)迅速，各司其職，有條不紊地維持現(xiàn)場秩序，當(dāng)班收費(fèi)員也主動出擊協(xié)助引導(dǎo)車輛，緩解被堵車道的擁擠，保證收費(fèi)站能盡快正常通行。

王樹聲