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近階段，溫嶺西收費所稽核員陳丹軍在工作中發(fā)現(xiàn)有部分J2類集裝箱及U型車存在交易流水異常的現(xiàn)象。

通過對這些數(shù)據(jù)的核查后發(fā)現(xiàn)，這些J2類集裝箱異常流水都是由于J2類集裝箱ETC卡內(nèi)數(shù)據(jù)異常，行駛過程中有一段路徑缺失使得實際扣款金額小于應收金額，造成通行費損失。而U型車的流水異常均為經(jīng)過外省無法查詢到具體路徑，導致系統(tǒng)按照其最小收費判定。

分析了這兩種情況本質(zhì)上都是路徑缺失所致，陳丹軍提出遇到這類車可通過將其引導至人工車道進行人工操作的設想。經(jīng)過一段時間的實際操作，這一設想的可行性得到了驗證，一定程度上減少了通行費的損失。

同時為了提升省平臺J1類集裝箱車輛的稽核效率，陳丹軍又聯(lián)系維養(yǎng)中心完善了入口治超系統(tǒng)對集裝箱車輛圖片的提取功能，提高了對入口假冒集裝箱抓拍的準確率，為入口假冒集裝箱的追繳工單提供了更為準確、清晰的證據(jù)，使得后續(xù)的工單發(fā)起效率大為提升。

溫嶺西收費所稽核員本著維護良好的收費秩序為原則，積極探索稽核增收新路徑，有針對性地制定解決措施，并在實踐中優(yōu)化舉措，實現(xiàn)增收堵漏與稽核工作效率的雙提升。

洪燈杰